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ホニョッ♪ ホニョニョ♪
スタンド立てたはずだったのに
甘かったらしく。
レンタバイクした新型CBR250R こかした。
散々乗って、返しにお店に戻った目の前で。
まったく、まだこんなことやってます。
以上、近況報告。なってます？笑
残暑お見舞い申し上げます。
閉鎖のお知らせ
教習所日記から始めたブログを今日で閉鎖することにしました。
いろいろな温かい方々に沢山のコメントや優しいアドバイスを頂き、ブログをやって
本当に良かったと思っています。心からお礼を言いたいです。
（面白いコメントでおいらを笑わせてくださって、本当に有難うございました。泣笑）
おいらの人生、出来る限り長くバイクに乗っていられたらと思います。
今週末はツーリングだい。そして来週末もツーリングだい。やい。
バイク最高！
ではいつかどこかですれ違う日まで。
いろいろな温かい方々に沢山のコメントや優しいアドバイスを頂き、ブログをやって
本当に良かったと思っています。心からお礼を言いたいです。
（面白いコメントでおいらを笑わせてくださって、本当に有難うございました。泣笑）
おいらの人生、出来る限り長くバイクに乗っていられたらと思います。
今週末はツーリングだい。そして来週末もツーリングだい。やい。
バイク最高！
ではいつかどこかですれ違う日まで。
ツーリングをもっと楽しくする最新兵器
「ねえ、どらえもん。
今度福島にツーリングに行くんだけど僕に面白いアイテムはないかい？」
「それならあるよっ！」
「どこでもドアー」
「やーっぱお前、そうやってワープするんだろう。」
「タケコプターもあるよ」
「こりゃあいいや〜。」
そうなりますか。
前置きが長くなってしまった。
先日の福島ツーリングに行く前に買った最新兵器（大袈裟）が、これです。
スカラライダー。
詳しくはこちらで↓
SCALA RIDER G4
ツーリングメンバー、内６人が同機種を購入して評判を聞いたので買いました。
（機械音痴のおいらの）使い心地の感想
�＿察 �
‐一般道ではとってもクリアです。
‐高速道路では速度によっては自分の風切り音がヘルメットの中で邪魔をするの
で一般道に比べて聞きづらい感がありますが、法定速度の速度域ではまったく
問題ありません。
��着け心地＆使用感
‐体の一部に機器を装着したりしないので、そういった装着違和感が全くない。
‐軽い
‐シンプルな作りなので、グローブをはめたままでのスイッチの切り替えスムーズ。
�Ｌ簑蠹澄覆世韻票�分で直せる☆）
‐よく音を拾うため、マイクが近すぎると通信相手の「ぜーぜーはーはー」音も聞こえるよ♪
�な慷�だじょ
‐進路変更のとき、前もって伝えられる。
‐眠気覚まし
‐危険回避の予測
‐大所帯のツーリングでは、先頭と末尾の人が交信し合えて便利なのですが、
通信距離以上になるとそれが不可能になるため、４人同時通話できる
このタイプは不可能を可能にする。
‐携帯電話としても使用できる。電話受信ができて、走りながらしゃべれるぞ！
良いことばかり書きましたが、ただ・・・
歌ったり。
とっさに出る「うわっ、怖かったぁ」「こんなとこ走るの無理だーよぉお」とか。
ヘルメットの中の「自分の世界」はもう「自分だけの世界」じゃあない、よ。
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今度福島にツーリングに行くんだけど僕に面白いアイテムはないかい？」
「それならあるよっ！」
「どこでもドアー」
「やーっぱお前、そうやってワープするんだろう。」
「タケコプターもあるよ」
「こりゃあいいや〜。」
そうなりますか。
前置きが長くなってしまった。
先日の福島ツーリングに行く前に買った最新兵器（大袈裟）が、これです。
スカラライダー。
詳しくはこちらで↓
SCALA RIDER G4
ツーリングメンバー、内６人が同機種を購入して評判を聞いたので買いました。
（機械音痴のおいらの）使い心地の感想
�＿察 �
‐一般道ではとってもクリアです。
‐高速道路では速度によっては自分の風切り音がヘルメットの中で邪魔をするの
で一般道に比べて聞きづらい感がありますが、法定速度の速度域ではまったく
問題ありません。
��着け心地＆使用感
‐体の一部に機器を装着したりしないので、そういった装着違和感が全くない。
‐軽い
‐シンプルな作りなので、グローブをはめたままでのスイッチの切り替えスムーズ。
�Ｌ簑蠹澄覆世韻票�分で直せる☆）
‐よく音を拾うため、マイクが近すぎると通信相手の「ぜーぜーはーはー」音も聞こえるよ♪
�な慷�だじょ
‐進路変更のとき、前もって伝えられる。
‐眠気覚まし
‐危険回避の予測
‐大所帯のツーリングでは、先頭と末尾の人が交信し合えて便利なのですが、
通信距離以上になるとそれが不可能になるため、４人同時通話できる
このタイプは不可能を可能にする。
‐携帯電話としても使用できる。電話受信ができて、走りながらしゃべれるぞ！
良いことばかり書きましたが、ただ・・・
歌ったり。
とっさに出る「うわっ、怖かったぁ」「こんなとこ走るの無理だーよぉお」とか。
ヘルメットの中の「自分の世界」はもう「自分だけの世界」じゃあない、よ。
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福島・会津若松ツーリング（復路）
朝、ホテルを後にする直前に、たまたま台数の一番多かった車種CB1300SBを並べて
写真を取りました。
一番左のブルーは、女性ライダーのバイクです。
彼女は身長１６２センチでおいらと７センチしか違わないのに、おいらのバイクの５倍もの排気量の
バイクを操るなんて・・・。しかも、今回は旦那さん（普段は250CCのバイクに乗っていて、参加のはずが
バイクが動かなくなってしまった）を後ろに乗せて来られました。
なんてたくましい。
ホテルを出て、下道をうねうね。途中「下郷町」にある道の駅（名前忘れた）で休憩。
帰りは東北道で、ピシャーーーっと一直線に帰ってきました。
今回のツーリングは、大型バイクが圧倒的に多かったのですが、
こちら他人の（って言っても相方のだょ☆）VTR２５０さんも
よく頑張って走ってくれました。XRさんより楽でした。なにより、最新兵器を
投入したおいらですんで、ツーリングが数倍楽しくなりました。こりゃまた次回書きます。ぶしし。
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写真を取りました。
一番左のブルーは、女性ライダーのバイクです。
彼女は身長１６２センチでおいらと７センチしか違わないのに、おいらのバイクの５倍もの排気量の
バイクを操るなんて・・・。しかも、今回は旦那さん（普段は250CCのバイクに乗っていて、参加のはずが
バイクが動かなくなってしまった）を後ろに乗せて来られました。
なんてたくましい。
ホテルを出て、下道をうねうね。途中「下郷町」にある道の駅（名前忘れた）で休憩。
帰りは東北道で、ピシャーーーっと一直線に帰ってきました。
今回のツーリングは、大型バイクが圧倒的に多かったのですが、
こちら他人の（って言っても相方のだょ☆）VTR２５０さんも
よく頑張って走ってくれました。XRさんより楽でした。なにより、最新兵器を
投入したおいらですんで、ツーリングが数倍楽しくなりました。こりゃまた次回書きます。ぶしし。
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福島・会津若松ツーリング(VTR250で)
記事アップするのが遅くなりましたが。
10月16日（土曜）。
待ちに待った福島ツーリングに行ってきました。
前夜は興奮して眠れず、睡眠はわずか２時間ほど。 （こんなに興奮したの、いつ以来だろう。）
朝６時に集合し、バイク１３台＆車２台でのツーリング開始です。
福島ツーリング（往路）←ルートはこんな感じです。
環状八号線（環八）は案の定、大渋滞で、始終すり抜けで疲れました。
でも高速道路は、XRに比べて風の抵抗がはるかに少ない分、とても楽でした。
サービスエリアはバイクがたーーーーっくさん☆
写真中央、おいらの（奪ってやった）VTRだ。
オフ車の団体さんもいました。
関越自動車道を「堀之内」インターで降りて。
前回の秋田ツーで怖い思いをした関越トンネルを制覇した（記事はこちら→関越トンネルにて）
しょうしょうはウッキウッキで、ピース、ピース
CB1300SBの女性ライダー。身のこなし・乗り方がメチャクチャかっこいい。
関越自動車道を降りたら、252号線を通り、田子倉湖に来ました。
252号線の道は、そんなに路面がいいわけではないけれど、クネクネでいいぜ。
おすすめだぜ。（初心者が知った口きくんでねー！笑）
そして会津若松市内のホテルへ。片道約420キロ。 楽し過ぎだーーーーー。
翌日は９時にホテルを出発し、東北道を南下して帰宅しました。
あああああ、楽し過ぎだーーー。楽しいぞー。おおおおおおお。
もっと上手くなりたいぞーーー。おおおおお。
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10月16日（土曜）。
待ちに待った福島ツーリングに行ってきました。
前夜は興奮して眠れず、睡眠はわずか２時間ほど。 （こんなに興奮したの、いつ以来だろう。）
朝６時に集合し、バイク１３台＆車２台でのツーリング開始です。
福島ツーリング（往路）←ルートはこんな感じです。
環状八号線（環八）は案の定、大渋滞で、始終すり抜けで疲れました。
でも高速道路は、XRに比べて風の抵抗がはるかに少ない分、とても楽でした。
サービスエリアはバイクがたーーーーっくさん☆
写真中央、おいらの（奪ってやった）VTRだ。
オフ車の団体さんもいました。
関越自動車道を「堀之内」インターで降りて。
前回の秋田ツーで怖い思いをした関越トンネルを制覇した（記事はこちら→関越トンネルにて）
しょうしょうはウッキウッキで、ピース、ピース
CB1300SBの女性ライダー。身のこなし・乗り方がメチャクチャかっこいい。
関越自動車道を降りたら、252号線を通り、田子倉湖に来ました。
252号線の道は、そんなに路面がいいわけではないけれど、クネクネでいいぜ。
おすすめだぜ。（初心者が知った口きくんでねー！笑）
そして会津若松市内のホテルへ。片道約420キロ。 楽し過ぎだーーーーー。
翌日は９時にホテルを出発し、東北道を南下して帰宅しました。
あああああ、楽し過ぎだーーー。楽しいぞー。おおおおおおお。
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